Uljne pumpe su bitne komponente u motorima, industrijskim strojevima i hidrauličkim sustavima, jer osiguravaju kontinuiranu cirkulaciju ulja za podmazivanje, hlađenje i regulaciju tlaka. U srži mnogih uljnih pumpi ležiset zupčanika,koji je odgovoran za pretvaranje rotacijske energije u istiskivanje fluida. Uljne pumpe s zupčaničkim pogonom preferiraju se u automobilskoj, pomorskoj i teškoj industriji zbog svoje pouzdanosti, preciznosti i sposobnosti održavanja konzistentnog protoka u različitim radnim uvjetima.

Tipičan sklop zupčanika uljne pumpe sastoji se od dva ili više zupčanika zatvorenih u čvrsto prianjajućem kućištu. Dok se ovi zupčanici okreću, oni zadržavaju ulje u prostorima između zubaca zupčanika i kućišta pumpe, prenoseći ga od ulaza do izlaza. Spoj zubaca zupčanika stvara brtvljenje, sprječavajući povratni tok i osiguravajući učinkovitu isporuku ulja. Ovaj jednostavan, ali vrlo učinkovit mehanizam pruža trajnost i jednostavno održavanje, zbog čega zupčaste pumpe ostaju preferirani izbor u svim industrijama.

U zupčanicima pumpi za ulje obično se koristi nekoliko vrsta zupčanika, od kojih svaki nudi specifične karakteristike performansi.

1.Zupčanici s čeljusnim zubima
Zupčanici s ravnim zubima najčešći su tip koji se nalazi u sklopovima uljnih pumpi. S ravnim zubima poravnatim paralelno s osi zupčanika, jednostavni su za proizvodnju i vrlo učinkoviti. Zupčanici s ravnim zubima uljnih pumpi osiguravaju stalan protok, što ih čini idealnim za automobilske motore i manje hidraulične sustave. Njihova jednostavnost također osigurava isplativost i dugi vijek trajanja.

2.Spiralni zupčanici
Spiralni zupčanici imaju zube izrezane pod kutom, što omogućuje glatkiji i tiši rad u usporedbi s ravnim zupčanicima. Kutni zubi stvaraju postupno djelovanje spajanja koje smanjuje buku i vibracije, a istovremeno poboljšava nosivost. Uljne pumpe koje koriste spiralne zupčanike često se nalaze u primjenama koje zahtijevaju veći tlak i učinkovitost, kao što su teški strojevi i visokoučinkoviti motori.

3. Gerotorski zupčanici
Gerotorski set sastoji se od unutarnjeg rotora i vanjskog rotora s različitim brojem zuba. Kako se unutarnji zupčanik okreće, on pokreće vanjski zupčanik, stvarajući varijabilne komore koje uvlače i istiskuju ulje. Gerotorske pumpe su kompaktne, učinkovite i sposobne generirati visoke protoke, što ih čini popularnima u automobilskim mjenjačima i sustavima podmazivanja za kompaktne strojeve.

4. Režnjasti zupčanici
Zupčaste pumpe s rebrima koriste zupčanike s manje, većih rebara koji se međusobno spajaju za pomicanje ulja. Iako možda ne stvaraju toliki tlak kao čeljusne ili spiralne pumpe, izvrsne su u rukovanju većim viskoznostima i održavanju glatkog protoka. To ih čini prikladnima za određene industrijske sustave podmazivanja gdje se koriste gušća ulja.

5. Unutarnji zupčanici
Zupčaste pumpe s unutarnjim zupčanicima koriste zupčanike gdje se jedan zupčanik spaja s drugim. Ovaj dizajn omogućuje vrlo gladak i tih rad, s izvrsnim usisnim sposobnostima. Uobičajeno se primjenjuju u hidrauličkim sustavima i specijaliziranim sustavima podmazivanja koji zahtijevaju kontinuiranu i preciznu isporuku ulja.

6.Pužni zupčanici 
Pužni prijenosnici se općenito ne koriste izravno u dijelu za pumpanje uljnih pumpi.
Međutim, u određenim slučajevima, pužni reduktor može poslužiti kao vanjski mehanizam za redukciju uljne pumpe. Na primjer, u velikim strojevima ili industrijskoj opremi gdje pumpa zahtijeva malu brzinu i veliki okretni moment, pužni reduktor može se dodati u lanac prijenosa prije pogona uljne pumpe.
Prednosti uključuju kompaktnu strukturu i visoki omjer redukcije, dok su nedostaci niža učinkovitost i veće stvaranje topline.

7.Konusni zupčanici 
Konusni zupčanici se rijetko primjenjuju u sustavu zupčanika standardnih uljnih pumpi, jer se te pumpe prvenstveno oslanjaju na paralelne osovine ili unutarnje/vanjske strukture zahvata.
Ipak, konusni zupčanici mogu se koristiti u primjenama koje zahtijevaju promjenu smjera prijenosa. Na primjer, kada je prostor za ugradnju ograničen i pumpa za ulje treba primati ulaznu snagu iz drugog kuta, može se uvesti par konusnih zupčanika za prijenos snage na pumpu, nakon čega se zupčanici pumpe bave istiskivanjem ulja.

Izbor vrste zupčanika u setu uljne pumpe ovisi o čimbenicima kao što su viskoznost ulja, potreban tlak, radno okruženje i troškovi. Na primjer, uljne pumpe automobilskih motora obično se oslanjaju na cilindrične ili gerotorske zupčanike zbog njihove ravnoteže učinkovitosti i kompaktnog dizajna, dok industrijski hidraulični sustavi mogu favorizirati spiralne ili unutarnje zupčanike pumpe radi poboljšane trajnosti i performansi.

U tvrtki Belon Gear specijalizirani smo za prilagođeni dizajn i proizvodnju zupčanika za uljne pumpe prilagođenih specifičnim primjenama. Naša stručnost obuhvaća širok raspon vrsta zupčanika, od visokopreciznih cilindričnih zupčanika do naprednih gerotorskih sklopova, osiguravajući da svako rješenje zadovoljava najviše standarde pouzdanosti i učinkovitosti. Kombinacijom naprednih materijala, precizne obrade i rigorozne kontrole kvalitete, pružamo zupčanike koji pružaju dosljedne performanse podmazivanja čak i u zahtjevnim uvjetima.

Kako se industrije razvijaju, potreba za visokoučinkovitim sustavima podmazivanja nastavlja rasti. S pravim zupčanicima uljne pumpe, oprema može postići dulji vijek trajanja, smanjene gubitke trenja i poboljšanu energetsku učinkovitost. Belon Gear ostaje posvećen unapređenju tehnologije zupčanika za uljne pumpe, pomažući kupcima da optimiziraju svoje sustave za performanse i pouzdanost.