I. Osnovna struktura konusnog zupčanika
Konusni zupčanikje rotacijski mehanizam koji se koristi za prijenos snage i okretnog momenta, obično sastavljen od para konusnih zupčanika. Konusni zupčanik u glavnom mjenjaču sastoji se od dva dijela: velikogkonusni zupčaniki mali konusni zupčanik, koji se nalaze na ulaznom i izlaznom vratilu. Dva zuba konusnog zupčanika sijeku se u tangentu i konusnu distribuciju.
II. Konusni zupčanik zašto spiralni dizajn
Konusni zupčanici u glavnom mjenjaču imaju više spiralni dizajn zupčanika. To je zato što:
1. Poboljšajte učinkovitost prijenosa
Spiralni zupčanici mogu se podijeliti na više malih površina, tako da je opterećenje interakcije svake male površine manje, čime se smanjuje kontaktno naprezanje i gubitak trenja. Tradicionalniravni konusni zupčaniciskloni su preopterećenju jer su linije presjeka njihovih spiralnih zubnih površina ravne, a ne zakrivljene, pa je kontaktna površina manja.
2. Smanjite buku
Spiralni zupčanici svakog zuba zupčanika na vrhu rada su zakrivljene površine, tako da u kontaktnom području točke zahvata, zubi zupčanika jasno unutra i van, što je sporiji ovaj prijelaz, lakše je napraviti opremu u radnom procesu, buka je manja.

3. Poboljšajte nosivost
Zubna površina spiralnog konusnog zupčanika je spiralna i ima veliki broj zuba. Ima snažnu sposobnost raspodjele opterećenja, lako raspoređuje opterećenje i glatkija je. Stoga ima bolju nosivost i može osigurati stabilan rad glavnog reduktora.
III. Mjere opreza
Prilikom projektiranja i korištenja glavnog reduktora, također morate obratiti pozornost na sljedeće točke:
1. Parametri dizajna trebaju biti razuman izbor, posebno modul zupčanika i kut pritiska te ostali parametri trebaju biti razumno odabrani kako bi se iskoristile prednosti konusnog zupčanika.

2. Provoditi redovite preglede i održavanje, pravovremeno otkrivanje problema i obradu.
3. Tijekom korištenja treba obratiti pozornost na ubrzanje i usporavanje stroja kako bi se postigao udarni učinak glavnog reduktora, kako se ne bi oštetio.
Zaključak
Konusni zupčanici u glavnom reduktoru su uglavnom konstruirani sspiralni konusni zupčanici, što je poboljšanje učinkovitosti prijenosa, smanjenje buke i poboljšanje nosivosti. Tijekom korištenja treba obratiti pozornost na odabir parametara dizajna, redovite preglede i održavanje, kao i na smanjenje utjecaja oštećenja opreme.