Što je diferencijalni zupčanik i vrste diferencijalnih zupčanika iz Belon Gear Manufacturing

Diferencijalni zupčanik bitna je komponenta u pogonskom sklopu automobila, posebno u vozilima s pogonom na stražnje ili četiri kotača. Omogućuje kotačima na osovini da se okreću različitim brzinama dok dobivaju snagu od motora. Ovo je ključno kada vozilo skreće, jer kotači s vanjske strane zavoja moraju prijeći veću udaljenost od onih s unutarnje strane. Bez diferencijala, oboje
Dizajni diferencijalnih zupčanika: prstenasti zupčanici i zupčanici, unutarnji zupčanici, cilindrični zupčanici i epiciklički planetarni zupčanici

Postoji nekoliko vrsta zupčanika diferencijala, od kojih je svaki dizajniran za određenu vožnju

1.Prstenasti zupčaniki Dizajn zupčanika
Ovaj dizajn se naširoko koristi u automobilskim diferencijalima, gdje prstenasti zupčanik i zupčanik rade zajedno kako bi prenijeli rotacijsko gibanje s motora na kotače. Zupčanik se zahvaća s većim prstenastim zupčanikom, stvarajući promjenu smjera snage od 90 stupnjeva. Ovaj je dizajn idealan za primjene s velikim okretnim momentom i obično se nalazi u vozilima sa stražnjim pogonom.

2.Spur GearDizajn
U izvedbi s cilindričnim zupčanicima koriste se ravnorezni zupčanici, što ih čini jednostavnim i učinkovitim u prijenosu snage. Dok su čelični zupčanici rjeđi u diferencijalima vozila zbog buke i vibracija, preferiraju se u industrijskim primjenama gdje ravni zubi zupčanika osiguravaju pouzdan prijenos okretnog momenta.

3.EpicikličkiPlanetarni zupčanik Dizajn
Ovaj dizajn uključuje središnji "sunčani" zupčanik, planetne zupčanike i vanjski prstenasti zupčanik. Epiciklički planetarni zupčanik je kompaktan i nudi visok prijenosni omjer na malom prostoru. Koristi se u automatskim mjenjačima i naprednim diferencijalnim sustavima, osiguravajući učinkovitu raspodjelu okretnog momenta i poboljšane performanse u različitim uvjetima vožnje.

Pogledajte više proizvoda Belon Gears

Otvoreni diferencijalni zupčanik

Otvoreni diferencijal je najosnovniji i najčešći tip koji se nalazi u većini automobila. Distribuira jednak okretni moment na oba kotača, ali kada jedan kotač ima slabiju trakciju (na primjer, na skliskoj površini), slobodno će se okretati, uzrokujući gubitak snage na drugom kotaču. Ovaj dizajn je isplativ i dobro radi za standardne uvjete na cesti, ali može biti ograničavajući

Diferencijal s ograničenim proklizavanjem (LSD).

Diferencijalni zupčanikdiferencijal s ograničenim proklizavanjem poboljšava otvoreni diferencijal sprječavajući slobodno okretanje jednog kotača kada se izgubi trakcija. Koristi lamele spojke ili viskoznu tekućinu za pružanje većeg otpora, omogućujući prijenos okretnog momenta na kotač s boljom vučom. LSD-ovi se obično koriste u vozilima za performanse i terenskim vozilima, budući da pružaju bolju trakciju i kontrolu u zahtjevnim uvjetima vožnje.

Blokada diferencijala

Diferencijal s blokadom dizajniran je za terensku vožnju ili ekstremne uvjete gdje je potrebna maksimalna trakcija. U ovom sustavu, diferencijal se može "zaključati", prisiljavajući oba kotača da se okreću istom brzinom bez obzira na trakciju. Ovo je posebno korisno pri vožnji po neravnom terenu gdje se jedan kotač može podići s tla ili izgubiti prianjanje. Međutim, korištenje zaključanog diferencijala na normalnim cestama može dovesti do poteškoća u upravljanju.

Diferencijal vektoriranja zakretnog momentaoprema

Diferencijal vektoriranja okretnog momenta je napredniji tip koji aktivno kontrolira raspodjelu okretnog momenta između kotača na temelju uvjeta vožnje. Koristeći senzore i elektroniku, može poslati više snage na kotač koji je najviše treba tijekom ubrzavanja ili skretanja. Ova vrsta diferencijala često se nalazi u sportskim automobilima visokih performansi, pružajući poboljšanu upravljivost i stabilnost.

Diferencijal je vitalni dio pogonskog sklopa vozila, omogućavajući glatka skretanja i bolju trakciju. Od osnovnih otvorenih diferencijala do naprednih sustava vektoriranja okretnog momenta, svaki tip nudi jedinstvene prednosti ovisno o okruženju vožnje. Odabir pravog tipa diferencijala ključan je za optimizaciju performansi vozila, posebno u specifičnim uvjetima vožnje kao što su off-road, visoke performanse ili standardna vožnja na cesti.

Dizajni diferencijalnih zupčanika: prstenasti zupčanik i zupčanik, prstenasti zupčanik， čelni zupčanik i epiciklički planetarni zupčanik