Postoji mnogo vrsta zupčanika, uključujući ravne cilindrične zupčanike, spiralne cilindrične zupčanike, konusne zupčanike i hipoidne zupčanike koje danas predstavljamo.

1) Karakteristike hipoidnih zupčanika

Prije svega, kut osovine hipoidnog zupčanika je 90°, a smjer momenta može se promijeniti na 90°. Ovo je također pretvorba kuta koja se često zahtijeva u automobilskoj, zrakoplovnoj ili vjetroelektranoj industriji. Istovremeno, par zupčanika različitih veličina i različitog broja zuba spaja se kako bi se testirala funkcija povećanja momenta i smanjenja brzine, što se obično naziva "povećanje i smanjenje brzine momenta". Ako prijatelj koji je vozio automobil, posebno kada vozi automobil s ručnim mjenjačem dok uči voziti, prilikom penjanja uzbrdo, instruktor će vam dopustiti da prijeđete na niži stupanj prijenosa, zapravo je to odabir para zupčanika s relativno velikom brzinom, što se postiže pri malim brzinama. Veći okretni moment, čime se vozilo osigurava veća snaga.

Koje su karakteristike hipoidnih zupčanika?

Promjene kuta momenta prijenosa

Kao što je gore spomenuto, može se ostvariti kutna promjena momenta snage.

Sposoban izdržati veća opterećenja

U industriji energije vjetra, automobilska industrija, bilo da se radi o osobnim automobilima, SUV-ovima ili komercijalnim vozilima poput kamioneta, kamiona, autobusa itd., koristit će ovaj tip za pružanje veće snage.

Stabilniji prijenos, niska razina buke

Kutovi pritiska lijeve i desne strane zuba mogu biti nedosljedni, a smjer klizanja zahvata zupčanika je duž širine zuba i smjera profila zuba, a bolji položaj zahvata zupčanika može se postići dizajnom i tehnologijom, tako da je cijeli mjenjač pod opterećenjem. Sljedeće je i dalje izvrsno u NVH performansama.

Podesiva udaljenost pomaka

Zbog različitog dizajna udaljenosti pomaka, može se koristiti za ispunjavanje različitih zahtjeva dizajna prostora. Na primjer, u slučaju automobila, može zadovoljiti zahtjeve za udaljenost od tla vozila i poboljšati sposobnost prolaska automobila.

2) Dvije metode obrade hipoidnih zupčanika

Kvazi-dvostrani zupčanik uveo je Gleason Work 1925. godine i razvija se već dugi niz godina. Trenutno postoji mnogo domaće opreme koja se može obrađivati, ali relativno visokoprecizna i vrhunska obrada uglavnom se vrši stranom opremom Gleason i Oerlikon. Što se tiče završne obrade, postoje dva glavna postupka brušenja zupčanika i postupka brušenja, ali zahtjevi za postupak rezanja zupčanika su različiti. Za postupak brušenja zupčanika, preporučuje se korištenje glodanja na površini, a postupak brušenja preporučuje se glodanje na površini.

Zupčanici obrađeni čelnim glodanjem imaju konusne zube, a zupčanici obrađeni čelnim valjanjem imaju zube jednake visine, odnosno visine zuba na velikim i malim čeonim površinama su iste.

Uobičajeni proces obrade je grubo predgrijavanje, nakon toplinske obrade, a zatim završna obrada. Kod tipa s čelnom glodalicom, potrebno ju je brusiti i spajati nakon zagrijavanja. Općenito govoreći, par zupčanika brušenih zajedno trebao bi se i dalje spajati prilikom kasnijeg sastavljanja. Međutim, teoretski, zupčanici s tehnologijom brušenja zupčanika mogu se koristiti bez spajanja. Međutim, u stvarnom radu, uzimajući u obzir utjecaj pogrešaka pri sastavljanju i deformacije sustava, i dalje se koristi način spajanja.

3) Dizajn i razvoj trostrukog hipoida je složeniji, posebno u radnim uvjetima ili vrhunskim proizvodima s višim zahtjevima, koji zahtijevaju čvrstoću, buku, učinkovitost prijenosa, težinu i veličinu zupčanika. Stoga je u fazi dizajna obično potrebno integrirati više čimbenika kako bi se iteracijom pronašla ravnoteža. U procesu razvoja obično je potrebno prilagoditi otisak zuba unutar dopuštenog raspona varijacija sklopa kako bi se osiguralo da se idealna razina performansi i dalje može postići u stvarnim uvjetima zbog akumulacije dimenzijskog lanca, deformacije sustava i drugih čimbenika.