-
Izdržljivi sklop osovine izlaznog motora za mjenjače
Ovaj izdržljivi sklop osovine izlaznog motora dizajniran je za upotrebu u mjenjačima, nudeći iznimnu pouzdanost i dugovječnost.Izrađen od visokokvalitetnih materijala, ovaj je sklop izgrađen da izdrži zahtjeve teških industrijskih primjena.Njegova robusna konstrukcija osigurava gladak i učinkovit prijenos snage, što ga čini idealnim izborom za zahtjevne sustave mjenjača.
-
Vrhunska zupčasta osovina za precizno inženjerstvo
Osovina zupčanika je sastavni dio sustava zupčanika koji prenosi rotacijsko gibanje i moment s jednog zupčanika na drugi.Obično se sastoji od osovine u koju su urezani zupci zupčanika, koji se zahvaćaju sa zubima drugih zupčanika radi prijenosa snage.
Osovine zupčanika koriste se u širokom rasponu primjena, od automobilskih prijenosa do industrijskih strojeva.Dostupni su u različitim veličinama i konfiguracijama kako bi odgovarali različitim vrstama sustava zupčanika.
Materijal: 8620H legirani čelik
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Zupčasta osovina visokih performansi za industrijsku upotrebu
Zupčasta osovina visokih performansi neophodna je za industrijske primjene gdje je potreban precizan prijenos snage.Osovine s klinastim zupčanicima obično se koriste u raznim industrijama kao što su automobilska, zrakoplovna i proizvodnja strojeva.
Materijal je 20CrMnTi
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Osovina spiralnog zupčanika koja se koristi u spiralnom mjenjaču
Osovina spiralnog zupčanika duljine 354 mm koristi se u vrstama spiralnih mjenjača
Materijal je 18CrNiMo7-6
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Pužna vratila koja se koriste u pužnom mjenjaču
Pužna osovina ključna je komponenta u pužnom mjenjaču, koji je tip mjenjača koji se sastoji od pužnog zupčanika (poznatog i kao pužni kotač) i pužnog vijka.Pužna osovina je cilindrična šipka na koju je montiran pužni vijak.Obično ima spiralni navoj (pužni vijak) urezan u njegovu površinu.
Pužne osovine obično se izrađuju od materijala kao što su čelik, nehrđajući čelik ili bronca, ovisno o zahtjevima primjene za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na trošenje.Precizno su obrađeni kako bi osigurali nesmetan rad i učinkovit prijenos snage unutar mjenjača.
-
Osovina motora koja se koristi u automobilskim motorima
Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.
Materijal je 8620H legirani čelik
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima
Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.
Materijal je 8620H legirani čelik
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Osovine zupčanika koje se koriste u rudarstvu
Naša visokoučinkovita osovina rudarskog zupčanika izrađena je od vrhunskog legiranog čelika 18CrNiMo7-6 koji osigurava iznimnu čvrstoću i otpornost na habanje, što ga čini idealnim izborom za teške primjene.Projektirana za izdržljivost i pouzdanost u zahtjevnom području rudarstva, ova osovina zupčanika je robusno rješenje dizajnirano da izdrži najteže uvjete.
Vrhunska svojstva materijala osovine zupčanika povećavaju njenu dugovječnost, smanjujući potrebu za čestim zamjenama i smanjujući vrijeme zastoja u rudarskim operacijama.
-
Šuplje osovine koje se koriste za motore
Ova šuplja osovina se koristi za motore.Materijal je čelik C45.Toplinska obrada kaljenja i kaljenja.
Primarna prednost karakteristične konstrukcije šuplje osovine je ogromna ušteda težine koju ona donosi, što je prednost ne samo s inženjerske, već i s funkcionalne točke gledišta.Sama šupljina ima još jednu prednost – štedi prostor, budući da se radni resursi, mediji ili čak mehanički elementi kao što su osovine i vratila mogu ili smjestiti u nju ili koriste radni prostor kao kanal.
Proces proizvodnje šuplje osovine daleko je složeniji od konvencionalne pune osovine.Osim debljine stijenke, materijala, opterećenja koje se pojavljuje i momenta djelovanja, dimenzije kao što su promjer i duljina imaju veliki utjecaj na stabilnost šupljeg vratila.
Šuplje vratilo čini bitnu komponentu motora sa šupljim vratilom, koji se koristi u vozilima na električni pogon, kao što su vlakovi.Šuplje osovine također su prikladne za izradu šablona i učvršćenja, kao i za automatske strojeve.
-
šuplja osovina za elektromotor
Ova šuplja osovina koristi se za električne motore.Materijal je čelik C45, s toplinskom obradom kaljenja i kaljenja.
Šuplje osovine se često koriste u električnim motorima za prijenos momenta od rotora do pogonskog opterećenja.Šuplje vratilo omogućuje prolazak niza mehaničkih i električnih komponenti kroz središte vratila, kao što su cijevi za hlađenje, senzori i ožičenje.
U mnogim električnim motorima, šuplja osovina se koristi za smještaj sklopa rotora.Rotor je montiran unutar šuplje osovine i rotira oko svoje osi, prenoseći zakretni moment na pogonsko opterećenje.Šuplje vratilo obično je izrađeno od čelika visoke čvrstoće ili drugih materijala koji mogu izdržati naprezanja velike brzine vrtnje.
Jedna od prednosti korištenja šuplje osovine u elektromotoru je ta što može smanjiti težinu motora i poboljšati njegovu ukupnu učinkovitost.Smanjenjem težine motora potrebna je manja snaga za njegov pogon, što može rezultirati uštedom energije.
Još jedna prednost korištenja šuplje osovine je ta što može osigurati dodatni prostor za komponente unutar motora.To može biti osobito korisno kod motora koji zahtijevaju senzore ili druge komponente za nadzor i kontrolu rada motora.
Sve u svemu, upotreba šuplje osovine u elektromotoru može pružiti niz prednosti u smislu učinkovitosti, smanjenja težine i mogućnosti smještaja dodatnih komponenti.
-
klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima
Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.
Materijal je 8620H legirani čelik
Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgre: 30-45HRC
-
Klinasta osovina koja se koristi u traktoru
Ovo klinasto vratilo koje se koristi u traktoru.Osovine s klinovima koriste se u raznim industrijama.Postoje mnoge vrste alternativnih osovina, kao što su osovine s klinovima, ali su osovine s klinovima prikladniji način prijenosa zakretnog momenta.Osovina s klinovima obično ima zube jednako raspoređene po obodu i paralelne s osi rotacije osovine.Uobičajeni oblik zuba klinaste osovine ima dvije vrste: ravni rub i evolventni oblik.
