• Osovina motora koja se koristi u automobilskim motorima

    Osovina motora koja se koristi u automobilskim motorima

    Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.

    Materijal je 8620H legirani čelik

    Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje

    Tvrdoća: 56-60HRC na površini

    Tvrdoća jezgre: 30-45HRC

  • Klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima

    Klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima

    Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.

    Materijal je 8620H legirani čelik

    Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje

    Tvrdoća: 56-60HRC na površini

    Tvrdoća jezgre: 30-45HRC

  • Osovine zupčanika koje se koriste u rudarstvu

    Osovine zupčanika koje se koriste u rudarstvu

    Naša visokoučinkovita rudarska osovina zupčanika izrađena je od vrhunskog 18CrNiMo7-6 legiranog čelika koji osigurava iznimnu čvrstoću i otpornost na habanje, što ga čini idealnim izborom za teške primjene.Projektirana za izdržljivost i pouzdanost u zahtjevnom području rudarstva, ova osovina zupčanika je robusno rješenje dizajnirano da izdrži najteže uvjete.

    Vrhunska svojstva materijala osovine zupčanika povećavaju njenu dugovječnost, smanjujući potrebu za čestim zamjenama i smanjujući vrijeme zastoja u rudarskim operacijama.

  • Šuplje osovine koje se koriste za motore

    Šuplje osovine koje se koriste za motore

    Ova šuplja osovina se koristi za motore.Materijal je čelik C45.Toplinska obrada kaljenja i kaljenja.

    Primarna prednost karakteristične konstrukcije šuplje osovine je ogromna ušteda težine koju ona donosi, što je prednost ne samo s inženjerske nego i s funkcionalne točke gledišta.Sama šupljina ima još jednu prednost – štedi prostor jer se radni resursi, mediji ili čak mehanički elementi kao što su osovine i vratila mogu ili smjestiti u nju ili koriste radni prostor kao kanal.

    Proces proizvodnje šuplje osovine daleko je složeniji od konvencionalne pune osovine.Osim debljine stijenke, materijala, opterećenja koje se pojavljuje i momenta, dimenzije kao što su promjer i duljina imaju veliki utjecaj na stabilnost šupljeg vratila.

    Šuplje vratilo čini bitnu komponentu motora sa šupljim vratilom, koji se koristi u vozilima na električni pogon, kao što su vlakovi.Šuplje osovine također su prikladne za izradu šablona i učvršćenja, kao i za automatske strojeve.

  • šuplja osovina za elektromotor

    šuplja osovina za elektromotor

    Ova šuplja osovina koristi se za električne motore.Materijal je čelik C45, s toplinskom obradom kaljenja i kaljenja.

     

    Šuplje osovine se često koriste u električnim motorima za prijenos momenta od rotora do pogonskog opterećenja.Šuplje vratilo omogućuje prolazak niza mehaničkih i električnih komponenti kroz središte vratila, kao što su cijevi za hlađenje, senzori i ožičenje.

     

    U mnogim električnim motorima, šuplja osovina se koristi za smještaj sklopa rotora.Rotor je montiran unutar šuplje osovine i rotira oko svoje osi, prenoseći zakretni moment na pogonsko opterećenje.Šuplje vratilo obično je izrađeno od čelika visoke čvrstoće ili drugih materijala koji mogu izdržati naprezanja velike brzine vrtnje.

     

    Jedna od prednosti korištenja šuplje osovine u elektromotoru je ta što može smanjiti težinu motora i poboljšati njegovu ukupnu učinkovitost.Smanjenjem težine motora potrebna je manja snaga za njegov pogon, što može rezultirati uštedom energije.

     

    Još jedna prednost korištenja šuplje osovine je ta što može osigurati dodatni prostor za komponente unutar motora.To može biti osobito korisno kod motora koji zahtijevaju senzore ili druge komponente za nadzor i kontrolu rada motora.

     

    Sve u svemu, upotreba šuplje osovine u elektromotoru može pružiti niz prednosti u smislu učinkovitosti, smanjenja težine i mogućnosti smještaja dodatnih komponenti.

  • klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima

    klinasto vratilo koje se koristi u automobilskim motorima

    Klinasta osovina duljine 12inčes se koristi u automobilskom motoru koji je prikladan za vrste vozila.

    Materijal je 8620H legirani čelik

    Toplinska obrada: pougljičenje plus kaljenje

    Tvrdoća: 56-60HRC na površini

    Tvrdoća jezgre: 30-45HRC

  • Klinasta osovina koja se koristi u traktoru

    Klinasta osovina koja se koristi u traktoru

    Ovo klinasto vratilo koje se koristi u traktoru.Osovine s klinovima koriste se u raznim industrijama.Postoje mnoge vrste alternativnih osovina, kao što su osovine s klinovima, ali osovine s klinovima su prikladniji način prijenosa zakretnog momenta.Osovina s klinovima obično ima zube jednako raspoređene po obodu i paralelne s osi rotacije osovine.Uobičajeni oblik zuba klinaste osovine ima dvije vrste: ravni rub i evolventni oblik.